Dépannage pneu Bassens

Bassens s'étire sur deux niveaux : en bas, le long de la Garonne, les terminaux du Grand Port maritime, les hangars, les voies ferrées du pôle multimodal et les emprises de l'ancienne raffinerie ; en haut, sur le plateau, le bourg, les écoles et les lotissements qui regardent vers le pont d'Aquitaine. Entre les deux, le coteau se grimpe par des rues courtes et raides où une roue avant crevée devient vite ingérable. Nous intervenons sur les deux étages de la commune, du parking d'une entreprise portuaire à la cour d'un pavillon du haut.

L'avenue de Paris, qui reprend la RD 113, concentre le trafic poids lourds qui dessert les quais : clous, agrafes de palettes et fragments de ferraille y traînent en permanence, surtout près des accès au port. C'est la première cause de crevaison que nous rencontrons ici, souvent une perforation lente détectée le lendemain matin. Si la panne vous surprend sur le pont d'Aquitaine ou sur la rocade, sortez à la première bretelle et garez-vous sur une route ouverte : nous venons là, pas sur l'ouvrage ni sur la bande d'arrêt d'urgence, domaine des dépanneurs agréés.

Les hivers girondins sont doux mais détrempés : brouillards de Garonne au petit matin, chaussées grasses près du fleuve, et des batteries de véhicules de service qui tournent au ralenti avec le chauffage à fond. Les utilitaires des entreprises portuaires, postés sur des rotations courtes, sont les premiers à ne plus démarrer après un week-end. L'été, la zone industrielle chauffe et les pneus sous-gonflés des fourgons souffrent sur le bitume de l'avenue de Paris. Nous remplaçons les pneus par paire, testons la batterie avant de la changer, et rien n'est tracté : la voiture repart en roulant.

Le même atelier roulant poursuit la RD 10 jusqu'au bec d'Ambès et couvre l'ensemble du secteur rive droite et presqu'île. Pour un utilitaire muet sur le port, lisez notre page sur la batterie qui lâche après un week-end.