Dépannage pneu Bordeaux Bastide

La Bastide s'est transformée en vingt ans : les friches ferroviaires derrière la caserne Niel sont devenues Darwin, Brazza aligne encore ses grues côté pont Chaban-Delmas, et le quai de Queyries a été reprofilé jusqu'au parc aux Angéliques. Ce chantier permanent laisse derrière lui des vis autoperceuses, des agrafes et des éclats de ferraille qui finissent dans les sculptures des pneus. Une crevaison lente attrapée près de Brazza se révèle souvent deux jours plus tard, voiture garée devant chez vous rue de la Benauge : c'est précisément là que nous venons la réparer, sans que vous ayez à rouler à plat.

Côté accès, le quartier dépend des ponts. Le pont de pierre n'accepte plus les voitures : seuls le tram A, les bus, les vélos et les taxis le franchissent. Pour rejoindre la rive gauche au volant, il reste le pont Saint-Jean au sud ou le pont Chaban-Delmas au nord, et aux heures de pointe l'avenue Thiers se bouche de la place Stalingrad jusqu'à la limite de Cenon. Notre fourgon arrive par l'un ou l'autre selon l'heure, et vous n'avez rien à franchir : c'est votre voiture qui reste où elle est, roue en l'air sur notre cric, pendant que nous faisons le trajet.

Stationner rive droite est plus simple qu'intra-muros, mais pas gratuit partout : zones réglementées autour de Stalingrad et de la rue de la Benauge, parking-relais du Jardin botanique saturé les jours d'affluence au parc aux Angéliques. L'hiver, l'humidité remontée de la Garonne stagne dans les rues basses du quartier, les batteries des véhicules qui dorment dehors perdent leur allant et la première gelée les achève. Une batterie testée et remplacée au pied de l'immeuble, c'est une demi-heure ; un démarrage forcé qui tient jusqu'au prochain feu de l'avenue Thiers, c'est une panne de plus.

En continuant vers le sud-est de la rive droite, voyez nos pages pour Bouliac au pied des coteaux et, plus au nord, Bassens et son port. Pour un pneu qui perd de l'air sans raison visible, lisez la réparation de crevaison expliquée.